年末のご挨拶を兼ねて
4年ぶりくらいにまともに 走らせて しかも 280ｋｍほど走らせてきましたが やっぱり最高の相棒ですわ！（笑）。
先月は月末にエンデューロレースがあったのでどうしても乗車ウェイトはEXCFでの練習となってしまってました。
おまけに 仕事も忙しく、週末に 舗装部のツーリング企画も逃してしまい 『年内は996R乗らず仕舞いかぁ？』って若干思ってしまってました。
tetsuこの手の車両を走らせるのに 目的もなくブラっと走らせるのは苦手（というか好きではない）なのでなにか目的を考えて..... 『あ、親分に 年末のご挨拶行こう！』って都合よく目的にされ いざ決行してきました っていうのが お題の通りです（笑）。
スミマセン 親分<m(__)m>
6月に 大原親分の３回忌兼ねて 旧トラストワンメンバーのツーリングに交じって 行って 早 約半年ですが つい最近のように感じるのは何故だろう。
前回はCRF250Lででしたが 今回は 996Rなので楽勝に 目的地までが早いのなんの。
いや～、久しぶりに996R乗りましたが やっぱりGSX-R600より流してるスピードからでも 断然 加速力が違うのは 気持ちに余裕あっていいのですが、 重心の位置やエンブレの効き具合と言った V型二気筒 VS 直列4気筒 での違いはあれど それ以上の やっぱり 『ドカ VS 国産』って違いが大きいようで いざ乗ると ブレーキングからのコーナリングへのアプローチが全く違うので ドギマギしましたよ（苦笑）。
やっぱり ドカは 普通に乗るのも 難しいというのを思い出させてもらいました。
特に996Rは ポジションもタンクが長くハンドルが遠く低いので R600がいかに楽なポジションかと再認識もしました。
tetsu996Rは チェンジを逆シフト（レーサー式）にしたままなのでそれも最初は間違えました。
でも 久しぶりの996Rでも 操作感は 全然久しぶり感なく乗れたので それだけ tetsuの身に染みてるってことでしょう（笑）。
あ、話が996Rに行ってしまった。親分への年末ご挨拶でしたね（笑）。
午前 ９時30分頃 出発していき 途中コンビニ休憩入れながら 現地到着 11時30分頃。
親分お墓にお線香あげて 色々話してきました。
一番伝えたかったのは
「久しぶりに996R 車検とって走らせるのに ここを目標にきましたよ。大原さんの良く言っていた 『乗れる時に乗れ！ やれる時にヤレ！』の精神がいつも頭の中でグルグル巡っているので 動いている996Rを見せて安心させないとって。それに やっぱり俺が持っているバイクで最初に乗れなくなるのが きっと 996Rだから 乗れるうちに存分に乗っておこうと思いましたよ！」
って。
親分が内容に納得しているかは不明ですが きっと少しは喜んでくれるはずです。
お墓に手を合わせながら 親分がtetsuと話していると よく言っていたフレーズ
『まったく てっちゃんは おかしいな（笑）』って 意味もなく言っていたのが なんとなく思い出されて ウルってきてしまいました.....
前回も同じ事言っておりますが、皆の健康と安全と 死ぬまでバイク乗るので見守ってくれと頼みまくって 「じゃまた来るね！」と言って 去ってきましたよ。
『俺は忙しいんだから 勝手に頼んでいくな！！』って 親分は怒ってそうですが 声が聞こえないので そのままにしておきましょう（笑）。
来年は 伊東二輪側メンバーも連れて 春にでもまた挨拶行ければと思います。
PS： 行きの中央道で危うく 覆面Pにヤラれるところでした（汗）。久しぶりの速くて それでいて気持ちを楽しくさせるバイクはそういう危険もあるので 用心用心ですわ（苦笑）。
親分ありがとう（きっと教えてくれたと勝手に信じてる（笑）。
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