忙しいときに限って。。。でも嬉しいことも♪

今日もテンコ盛り作業の中、予定外の預かり修理が入ったり、新品部品なのに翻弄されたりと・・・


①走行中に 「パン！！」という音ともにエンジン停止したという Ｖ１００くん。その後もエンジン不始動に。確かにキックが重い・・・忘れた頃やってくるやんちゃくんですが憎めない性格ですのでとりあえず速攻で診ますと・・・・　ベルトがこんなんなってました・・・・
切れたベルトがドライブプーリーに巻き付いて キックを重くしていたのです。
ベルト側面もそれほど劣化のヒビが入っていなかったので 乗り方で負担になっていたのでしょう。ウェイトローラは比較的減ってませんでしたし・・・　Ｖ１００のベルトは新品から約１５０００ｋｍほどで結構ヒビが入ってきます。今回のパターンは飛ばしすぎが主要因でしょう。
部品発注して明日修理予定です。とりあえあずエンジン本体の異常ではなく予算ができたので、丸坊主のリヤタイヤも新品に交換ですね。って言うか、今回入庫しなかったら、リヤタイヤが 「パン！」だよ！


②お預かりしている「築地」で働く、スーパーカブ９０さんのシフトペダル交換。激しいシフト操作により シフトペダル及びシフトシャフトのスプラインが丸くなってしまったもの。
ただし外してみたらシフトシャフト側のスプラインは結構残っていたので試しに在庫のカブのシフトを移植してみたらちゃんとシフトできることが確認できたので、オーナーと協議の結果 今回はシフトペダルのみ交換ということで。で、またひどくなったらシャフトまでやりましょうということに。。。。そして 今日 新品のペダルが来ましたが・・・・　装着して取り付けボルトを入れていたら途中から入りません（汗）　ねじ山かじったかと思いましたが、そうではありません。ホンダさんの新品部品がいけませんでした！ねじ山になんらかの異常があり途中からネジが素直に回らないのです。これって一般の方が締めていったら確実にボルトがねじ山かじるか、ボルト折損してシフトペダルは締まらないわ、外せないわと大事になるところですよ～。
危なく新品部品にしてやられるところでした。タップ通してキレイにしてすんなり装着完了です。この手の罠はどのメーカーもたまにありますね～。今回の部品は、「Made in JAPAN」だったのにね～　大丈夫か　ニッポンの物づくり・・・・


③と疲れる事例を吹き飛ばしてくれる 伊東二輪　一台目のご成約車さまです～♪
リトルカブ　セル付き　購入いただきました。ここしばらくお会いしていなかった、Ｓ本さんパパさんご購入。明日か明後日には納車となります。納車整備もバッチリ完了して備えますよ～。
ありがとうございました！

IKA CLOCK

昨日　作業台の上のＤトラッカーくんを色々とやっている最中に ふと思い出しました・・・・
「あ、そういえば こっちの作業場から見えるところに　時計だ！」と。
ということでここで登場したのが、今回の開店祝いとして 時にハーレーで旅に、時にオフ車で林道アタックへ、そして愛車のスズキＧＮ１２５で通勤へ。


渋谷のベルボトム屋さん「ＤＥＥＤＥＥ」のご主人、通称 「ＩＫＡ　ＲＯＣＫ」さん！から頂いた素晴らしい壁掛け時計。
場所はお店の内部構造解る方ならすぐにわかりますよね。


これでこちら側からも時間が把握できます！
この時計の名前は今 決定しました。その名も　「ＩＫＡ　ＣＬＯＣＫ」！
たまにハチャメチャにならないことを祈ってます(笑)

人の言うことを信用・・・必要なことですが・・・

作業は続くその後。。。

③カブテール スモールランプ不灯
 
ホンダスーパーカブＦＩ車。先週テールランプが切れて乗り手ご自身が球を交換したとのこと。しかしその後すぐに点かなくなったとのこと。カブは元々 キャブ車時代からテール球には大きいサイズのウェッジ球が使用されております。メーター内の照明やインジケーター類に使っているのが小さいタイプのウェッジ球です。で、この取り付けベースが曲者で　結構球切れではなくただのベースの接点不良なんかも多発しますね。・・・といつもの事だろうと診てみたら ちょっと様子が違います。一回点きましたが その後全く点かなくなりました。ベースには電源は来ています。？アース線が切れた？　と思いつつ まずはテールランプベースを外して根元の配線を見てみます。ここのカプラも問題はありませんね・・・　先週変えた球が実は切れたとか。。。と無きにしもあらずな事なのでテスタで導通見てみます・・・大丈夫です。・・・・う～ん？　としばし考えながら 手に持った装着されていたテール球を見て発見しました。原因。

写真でわかりづらいですがウェッジ球の接点となる「足」が一か所 キレイにありません（汗）
これって 最初からなかったらただの製品不良ですよ～　これで、納得。うまく接触してれば点くけど あまりに接触するところがないので ほぼ点かないですよ。ということで、ただの球交換で完了でした。お客様はツイてませんでしたね。大量生産品なのでこういうこともあるでしょうが・・・・

④ホンダ　ジョルノクレア　一年放置と言われて実は３年放置だったというヒドイ話・・・・

初期のホンダの４ストスクーター。ジョルノクレア・・・整備性極悪なんですよね～
とそんな車両を木曜日に昔からの知り合い　ＭｒＮに頼まれて、「今週の日曜日（今日ですよ １１日）までに動くようにして欲しいっす！」という連絡。内容を聞いて 当初は「一年放置」という情報で。まぁそれくらいならイレギュラーがない限り 日曜日に間に合うと 安心して引き受けたのが いけませんでした。しかも このＭｒＮ、 ５日にやはり放置車のカワサキＤトラッカーを先にお店に持ってきてあるのです。そのキャブはもうすでに分解清掃してあとは装着なんですが・・・・
木曜日夜に車両持ってきて、現車確認。ノーマルの放置クレアは間違いありません。放置車で必ず見る、燃料タンク内の状態を見たときに嫌な予感が・・・・まず タンク内の残ガソリンの臭い。長期放置で刺激臭になる特有の臭いがバリバリにしています。
金曜日に他の作業もあるなか、さっさと終わらせようと優先順位一番でバラしました。
キャブ開けて中の状態みた瞬間、速攻 ＭｒNに電話です（笑）

「一年放置じゃ～ないでしょ～！」と。本人はこの車両を譲り受けた者から一年放置ち聞いたいたとのこと。しかしその譲ってもらった者に問い詰めたところ、「約３年くらいかと・・・」と白状したと・・・先に言ってほしかった・・・というのも 我々はバイクのお医者さんのようなものです。初診で ある程度ちゃんとしたことを伝えてもらわなければ 当初の予算や予定が後に大幅に変わって来ます。こちらもそれにより対応、作業方針を変えなければいけませんのでね。しかも今回のように他にも沢山作業がある場合には 尚更です。
と怒っていてもしょうがないのでさっさと先に進みます。予算はありません。とはいえ、３年分のキャブの汚れは半端ありません。ジェット類もおいそれと外そうとしてはいけません。下手すると固着していて外せなくなってますので。ということで時間をかけてキャブクリーナーさんの力にお任せすることに。本当ならこんな状態なのでジェット類は全て新品交換してガスケット類も交換です。しかし依頼内容最優先が「日曜日までに動くようにして」というもの。予算も限られているようなので、もうこの状態でどうにかしてやるしかありません。可愛そうなtetsuだと思いません（笑い）
で、大体こういう長期放置車は復活させるまでも結構苦労するんですよ。案の定、キャブの清掃が終わって装着。最初は全くエンジンかかる気配がありません。圧縮不足っぽいですね。原因は色々あるでしょうがこのままかからないなんてこともあるでしょうね。でも長年の経験を武器に色々めげずにやってみて ３０分くらいして 初爆が感じられるようになりました。ここまで来ると根気とエンジンとの対話です。「こんな感じ？それともこんなかな～」とエンジン内の状態を頭で想像しながら自称「デジタル右手」でアクセル開度を微妙に開け閉めしてみます。そのうち 初爆がセルを回している最中だけ持続するようになってきました。ここまで来ればかかりますよ！
と。。。。その後かかったのですが やはり調子今三です。思ってはいましたがこんなもの・・・・と納得するのもしゃくなので、時間もあるし もう一度キャブ外して 全バラします。©長期放置車はパッキン類が切れる確率は高いので、前回は一部取り外さないで作業した箇所があったのですが、当初の予算オーバーは告知を怠ったＭｒＮのせいと思い コスト外な作業とすることにしました。どちらにしろこれでエンジンＯＫだったら、キャブ以外に燃料タンク清掃、負圧ポンプ内清掃と まだまだやらなやきゃいけないとこ満載なのでね。
なんとかパッキン類は守りぬき、納得の再ＯＨ。さぁ始動！　エンジン初期かかりからしていいですね。安定するのも早く、放置のわりに調子も悪くなさそうです。

やっぱり手をかければその分結果もついてくるもんです。ここまでの作業内容をＭｒＮに理解してもらい、予算を上げてもらえたので tetsuとしても納得できます。
みなさんも 修理依頼するときの 事前問診には 「ちゃんとした情報」を言って頂きますようお願いしますね。

電話復旧

おはようございます。「 サポートセンターに電話だ」と朝９時前に会社来たら・・・・
なぜか 回線が全て（電話もインターネットも）　復旧していました。
まぁ結果的にいいんですけどね・・・・　なんか騙されているような・・・・
おさがわせしました。

困ったぞ

昨日無事開通した　電話回線が今日突然　夕方頃　不通になってしまい、色々トラブルシューティングしてみましたが改善されず 今も不通状態です（怒）
サポートセンターも明日の朝９時までやってないので 困ったものです。
お客様にはご迷惑おかけしますが、明日 復旧することを祈るばかりです。
よろしくお願いします。