参加した方できなかった方、お待たせしました。
林道シーズンを外しての アップです（狙ってますので(笑)）
忘れた頃に思い出す あの感動（爆）って感じです。(笑)
約半年前にさかのぼること.......昨年 夏休みの スーパー林道中をアップしていきたいと思います。
昨年は 2泊3日。15年前ほどの初代スーパー林道中の時よりは日程が少ないですが（昔は 4泊5日とか行ってました） 伊東二輪林道部としては初の 3日道中。参加人数も 多くなり、今回は 全員で 5人。しかし 初日出発時からは 3人。初日途中で 一人。二日目に一人という感じで途中合流していくことに。
今回の3日間のルートは 1日目 郡山集合出発～山形 蔵王 。 2日目 山形蔵王～宮城縦断～ 鳴子温泉。 3日目 宮城からひたすら 北上岩手県境いをかすめ 最終目的地 秋田県 真昼岳林道 往復 ～弾丸 帰京。という 東北地方 福島県、山形県、宮城県、岩手県、秋田県 に跨ぐ林道を 上手く繋いで 林道だけで 300キロ弱を走ろうという計画です。
1日目の郡山からの出発で揃ったのは 3人。tetsu KTM690EDR、Ｏ田くん＝KTM690ED、フジくんDRZ400S。
朝7時のコンビニ集合でしたが夜中走りをしてくるのがツラいと 他二人は ビジネスホテルにて宿泊してきました。そのビジネスホテル、昔は ラブホだったらしいですが（苦笑）。その駐車場の写真をフジくんが撮ってましたが....造りがそれっぽいですな(笑)。二人してちゃんと寝れましたか？(笑)。
この日は 昼頃に 山形県米沢市のとある駅で 後発の ササくんCRM250Rと合流予定です。
3台で出発して まずは猪苗代湖 北東側の林道を北上して 桧原湖へ。 ここいら辺は特に問題なく走破していきました。
この間で Ｏたくんがシートの前端の留め具が外れて 走行中にパカパカなるということで、見て診たら シート側の引っかかる部分が半分割れてしまっていたため 走行中の振動で外れてしまう模様。とりあえず応急処置で ビニールテープで縛っておくことに。Ｏたくんのすぐに使えるビニテが今回も活躍しました。(笑)。
桧原湖から更に北上して 山形県に越境する林道に入ったところ 入口に工事中の看板が..... が、連休ということもあり 「行けるでしょう」と突き進んでいったところ 全長7キロの林道の本当に最後 山形県側で 本当に工事中にて通行できませんことに。道の崩落を修繕中で 重機が道一杯に止まっているのでこれは回避も無理です。黙って Ｕターンです。計画的に 林道の距離を延ばす技ではありませんので(笑)。
県道に戻って迂回しながら ササくんとの待ち合わせ場所、山形新幹線の駅「関根駅」目指します。ほぼ集合予定時間通りに到着しましたが ササくんはまだのようです。
っていうか...... ここ本当に山形新幹線の駅なの？？？とみなで不安に。
駅員もいない 無人駅なのはともかく 駅全長も短くない！？と 散策していたら 電車が来る音が。
なんと 間違いなく 山形新幹線が走ってまいりました。 我々 部員は電車マニアでないのに 揃って 山形新幹線を写真撮るって言う図。 新幹線に乗っている人からしたら オフロードの恰好した変な3人組が 物珍しそうに 新幹線を写真撮っているという変な光景だったでしょう。
そうこうしているうちにササくんのCRMの音が。やってまいりました。
ここからは4台での走行。関根駅からすぐの林道を周り 北東に進みます。
この間にころあいよく食事どころ発見。 tetsuはここのおススメラーメン（牛スジ入り）を食べました。美味しかったですね。ササくんは いつものお約束の 「カレーライス」でしたが(笑)。
この後、福島県と宮城県の県境いにある 茂庭っ湖という湖の近くの林道を北上。宮城県に入ります。
この林道でtetsu アクシデント発生！
比較的荒れた路面のつづら折れを軽快スピードで走行中にUターン気味の立ち上がりで 拳大の石に後輪がヒットしてそのまま跳ね上がって 右に転倒横倒しになりながら滑走。その後 自力でバイクを起こそうとしたら なぜか右足が抜けません。後ろ走っていたササくんが起こしてくれようとしますが なぜか起こすのに連動して右足が引っ張り上げられます。よく見ると ブレーキペダルに右足のブーツのソール挟まっている（食い込んでいる？）状態に。四苦八苦しながら なんとか ブーツを引き抜いて 起こすことができました。外傷は ほぼないですが、ブレーキペダルが悲惨な事に.....
ほぼ真後ろに向いてしまってますね。690EDRのブレーキペダルはアルミ製なので過度な力を加えると折れます。ですので 完璧には戻せませんが このままではリヤブレーキが利いた状態なので まずはそれを解除しないわけには先に行けません。最悪 リヤブレーキなしで残りの2日間を走るようです。手持ちの工具を駆使して 意を決して 一発曲げ（途中で止めない）で進行方向側に曲がりを戻すことに成功しました。全体が屈曲して曲がっていたので 踏み込みの長さが短くなってしまいましたが これでなんとか走れますし、リヤブレーキも利かそうとすれば踏める状態に戻せました。剥がれたブーツのソールは今までも3回ほど剥がれてますので これは対応簡単です。こちらもビニテでグルグル巻きにて ひとまず走行ＯＫです。
あと一本、この日のメインの 南蔵王林道を通り抜けて 1日目の宿に向かいます。
南蔵王林道を抜けて 上山市内へ。一日目の予約した宿は 「有馬館」という 温泉宿。綺麗すぎて 我々林道部が泥だらけでお世話になるのはどうかという.....ま、粗相のないように お世話になりましたがね(笑)。
写真では解りづらいですが（っていうか玄関側から写真撮ればよかった） 本当に綺麗で行き届いた宿でした。食事も美味しく次回もここに泊まりたいと思いました！ いいですよ、「有馬館」。
この宿に着く前に 近くに コメリがあるのを発見したので 夕食前にtetsuはブーツ修理用の材料を買い出しに。ブレーキペダルがソールとブーツ本体の間に刺さったため ソールが半分ほど剥がれてしまっていたので（林道から 宿まではひとまず ビニールテープグルグル巻きでの応急処置）それを修復するべくです。この手に強い接着剤と脱脂クリーナー、ペーパーウェスを購入してきました。この後 クリーナーとウェスは後半でも活躍することになるとは...(苦笑）
修理完了して後はしっかり乾かすだけで。寝ている間に期待で一日目は就寝です。
2日目に ミヤくんKTM690EDRと合流です。
2日目に続く
