V125 ドリブンプーリベアリング交換

トラスト時代に Ｖ100を診させていただき、伊東二輪にてV125に車両変更していただいた お客様通勤車両。3年ほど前に販売して現在約 25000キロ。14000キロ販売時にベルト周りは新品納めしているのでその辺は問題ないのですが、先日 オイル交換でご来店の際に tetsuが気が付いた箇所がありそこを修理することに。

写真の一部分に問題があります。表向き なんともありませんが......


V125に限ってない部分ですが、スクーター全般に 同じような案件がたまにあります。エンジンかけずに車体を押し引きした際に 後輪辺りから 「シャー」とか「コォー」とかいう音が聞こえてきている場合 要注意なんです。お客様が気が付いてないパターンが大半です（汗）。毎日乗っていると慣れてしまい分からないんですね。しかも 普通に走ってしまうし......
で、本題に戻り これ クラッチを納めているドリブン側プーリー内部のベアリングが逝きかかっている警告です。この部分、突然破断するものには出会ったことないですが 整備する側からするとそのベアリングが格納されている部分の構造上 早期発見にて早期交換が望ましいですね。
この症例は 走り方や保管状況、整備状況、年式に問わずで発生するものなので ある意味 予防もできないのであしからず。

で、それはこの部分に入ってまして。


取り外した ドリブン側プーリーですが 赤丸印部分 オレンジ色に見えるものがそれです。これ表側からは取り外せなく、裏側の ニードルローラベアリングを抜いての 奥の方にあるスナップリング外しての 圧入入れ替え作業なので 結構面倒なんですね。


これらが新品部品。対して大きくもないですが 手間かかります。

無事入れ替えて 勿論 音もしなくなりました。また快調に走ってください！