CRM80 チェーン スプロケ交換

通勤スペシャルな CRM80さんです。最終モデルを新車より乗り続けております。他にもう一台 CRM250ARも当時より新車で乗っており そちらも通勤のみ仕様（笑）。80はそろそろ５万キロ。250は ８万キロ行ってます。しかしどちらも純正パーツはかなりないのですがね.......　
そんな 80さんの方が チェーンダラダラ、スプロケ摩耗し放題で 交換時期に来たのですが とうとうリヤスプロケットも純正新品は入手不能でして.....

社外品がまだまだあるのでいいですが ほとんどがアルミ製になってしまうのが唯一 難点です。レースでもなく減速比の変更をするわけでもなくましてや色気づくわけでもないので（笑） 長もち度で考えたら 純正のスチールに勝るものはないのですが.....で、ＤＲＣのDURAスプロケがスチール製なのでそちらにしようと思ったのですが 純正丁数は欠品中 納期未定となってまして.....


そんなの待っていられないので ならば 伊東二輪では社外アルミスプロケットとなったら ラインナップが無い限り おススメの ＩＳＡ製を選択。ＣＲＭ80は当時レーサーのＣＲ80なんかとスプロケ取り付けは一緒なので まだまだ選び放題です。ノーマル丁数もあり即入荷。フロントスプロケは純正が入手可能でしたのでそちらに、チェーンはＲＫのＯリング入りで交換完了しました。

福笑い＆お餅

いつも年末年始とご挨拶に来ていただき恐縮な 常連お客様 ニシさまからの 新年ご挨拶品で頂いたものです。


「福笑い」と書いた袋には なにやらおせんべいが数種。その中でも この写真のものはお洒落。



左がおそらく 中に入った大小なおせんべいを組み合わせて それこそ福笑いなのでしょうね。右は見た目通り はごいた。日本らしい風情のある もので こういう物に縁のない tetsuも心温まりました（笑）。
更に 林道部ヨッシーくんからも 成城 あんやの和菓子をいただき これまたお上品なアンコ餅だことで(感動）。　写真はもうすでに一個食べてしまってますがね（苦笑）


今年もお客様みなさまのお力になれるよう 頑張れます！！　ありがとうございます！！

新年初仕事は.....

新年初日からの作業でしたが.....予約作業あり、突貫作業ありの 結構忙しい一日でした。
昨年末から依頼されていたアドレスV125さんのバッテリー交換は楽勝でしたが、今年の林道部ホープのヨシケンくんのFE250へのアフターパーツ取り付けには少し問題等が出て予定より大幅時間をとってしまい.....（おかげで写真撮り忘れました）
そんなこんなしてる最中に忘れた頃にやってくる 成城の山の上に住んでらっしゃる 長いお客様。初期型マジェスティを乗られているのですがこれまた忘れた頃に動かすもので その度にどこかがダメなのですが それをアポなし突然にもってこられるので 毎回焦ります。おまけに 気が付いたのですが大抵 年始めに持ってくるパターンが多いような.....

今回は フロントブレーキ油圧抜けとリヤブレーキ固着が問題......本人急いでないといいつつ 伊東二輪も一週間預かっておくのもなんだし 今後の予定も満載なので、やっつけられるならやっつけてしまいたかったのでひとまず預かって ヨシケン君号の後に突貫にて作業しました
。
フロントブレーキは ブレーキオイルが少なくなってのエア噛みでしたが 放置で減る事もないので キャリパーシールかマスターピストンシールが怪しいような....ひとまずブレーキオイル入れ替えで通常のタッチに戻ったので要検証で。
大変だったのは リヤブレーキの方。ドラムブレーキでアルアルですが ブレーキシューのシャフトカムが固着してたのですが 動かない動かない。ラスペネ攻撃と地道な人海戦術で やっと取れました。


抜いたシャフトですがサッビサビですね。ペーパー研磨にてキレイにして超グリスアップして再組み込み。ひとまず 納められるようになり当日引き上げてもらいました。
という 新年早々の 伊東二輪さんでした。

2020年も宜しくお願いいたします。

本日より年明け開店となります。
本年も皆様が御健勝で御多幸でありますよう、心からお祈り申し上げます。
今年も安全運転　元気に参りましょう！！

今年も一年ありがとうございました！

2019年もあと２時間。
年末もバタバタと忙しく（一年中ですが） 年始も色々と作業は目白押し。
修理作業がメインなので ご依頼の方々には嬉しくない事ですが、作業依頼を伊東二輪に頂き ありがたく存じます。
毎年 月並みで同じとなりますが 今年一年も伊東二輪をご利用ありがとうございました。
来年も 変わらずご利用いただければと思います。

2020年も宜しくお願いいたします。