ラリーの準備
で、既に一か月くらい前から 暇みてラリー仕様に改装している状況。
tetsuも部長も使うマシンは現状 林道中で使用している愛車をそのまま使用。
tetsuは ホンダ CRF250L-S 。 部長は ハスクバーナ 701 EDNRURO。
tetsu号は ヘッドライト周りを 4Ｋ製ラリータワーに変更。
また今回 ナイトランもあるため ＬＥＤサブライトも装着。
サブライトのコントローラやＵＳＢ電源用のユニット等の配管が多く面倒でしたが ＣＲＦはシート後方下周辺が以外と使えるので 部長号よりは配管はやりやすかったですね。
ラリーコンピューターは仮付けでまずは使用感と各部スイッチ切り替えを覚えるための仮付け。
ビニールにくるまっているのは本番で雨降った時の雨対策でどうかな？っていう模擬仕様（苦笑）。
なんせ、この本体 防塵、防水は購入者各自で要工夫の ＤＩＹ作成ものなので。
まだ本番で使用予定の コマ図巻く マップホルダーとベースが手元にないので それが来たら最終装着位置調整となります。
部長号はライトはノーマルのまま、こちらもサブライト装着。
部長号はサブライト用のステーの取り出しで結構苦労しましたね。
また その他ＵＳＢ電源増設配管もあったのですが 701のシート下が意外とタイトで各配管位置でも試行錯誤しました。
そしてこの写真のサブライトの位置では ＳＳＥＲのラリーレギュレーション上 ダメっぽいのが後で判明してもっと下側へ位置変更に至ったっていう.......
部長号もtetsuと同じマップホルダーセットを使うのでまだ手元になく ラリコンだけ仮装着して まずは試走です。
初めて自分の含め ラリー用の仕様車を作ってますが 必要な要素や 「こうしたほうが？こっちのほうがいい？」っていう議論が自分の頭の中でグルグル回って 大変ですけど 自分情報としては今後生きそうなので 結構やってて面白いですね。 面倒くさいけど（苦笑）。
やっぱり 作成物は 個人的に好きではないですな..... 必要に迫られてやってますがね(笑)
レーサー整備と一緒と割り切ってやってます(笑)。
また不定期に経過アップします。
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