スペイシー125 駆動系一部一新

ドカのＳＴ２でも診させていただいている ウエさん の通勤車、ホンダ スペイシー125くん。５万キロに到達するので 転ばぬ先の杖的に 駆動系を定期交換です。

今回は ２回目の交換となるので、通常のドライブベルト、ウェイトローラ類の他に ドライブ側のプーリー一式も一新します。この部分も 経年使用でベルトが動くフェイス表面に段付きが出ますのと、必ずセンターのボス部分のメタルがダメになってきってガタガタになってしまいます。そうなるとベルトもウェイトローラの持ちも格段に悪くなりますし最悪 クランクシャフトにダメージも行きますので。


外したドライブベルト。一見状態はまだいいですが、問題はコグ（溝）の内側部分。


指で折り曲げてみますと細かく繊維が切れているのが見て取れます。これが進むと 最後は破断ということですね。

オイル交換もしっかりやっている車両なのでまだまだ活躍してくれるでしょう。