アナーキーワイルドって言うの

舗装部の方々には全く関係ないお話ですが。
「なにその アナーキーワイルド？」　直訳すると　「荒くれ無法者」でしょうか？（爆）
ま、そんな名前の ミシュランのオフロードタイヤです。昨年出て、ビッグオフローダーから250ｃｃ級トレールのサイズまで幅広く網羅しているのも特徴ですが オンロードとオフロードとの性能バランスもいいですね。ミシュランは 以前に T63という一世風靡したトレールタイヤがありましたが その後継な位置づけ ＋アルファって感じです。現在 伊東二輪 林道部でtetsu含めこれを履いている車両が多くなってきましたので セット単位でまとめて 入荷の図です。林道シーズン真っただ中、バキバキ行くと オフタイヤはすぐにブロックが減ってしまって 走っていても面白くなくなってしまうのが早いですからね。しかも 移動区間の舗装路で減るってう.....　しかもオンロードタイヤと違って、オフロードタイヤは走りに行くシチュエイションによって前後で 選びたいタイヤも変わってきますので 実際は 前後で違うタイヤにもなるパターンも多いのですがね。フロントを舗装路に強い物を選び、リヤをオフ性能が高い物.....というパターンが林道の場合多いのでしょうか。レースとかでも その時の路面状況で フロントとリヤの目指す性能の違いで前後のタイヤが違うのも 当たり前のようですし。このタイヤは ミシュラン曰く オン50％、オフ50％の比率のようですが tetsuが使ってみても 納得の感触でした。自分の690EDRのリヤにはサイズダウンの130を入れておりますが、それでもタイヤの持ちはいいと思います。オンでもオフでもグリップ感も平均点以上（tetsuの感覚ですが）は感じたので 良いオフタイヤだと思います。もちろん ハードな道では苦労しますけどね(苦笑）。あ、ミシュランの回し者ではございませんので(笑)。