復帰戦は泥試合　クロスカップ第一戦

昨年の９月に左手首骨折してから約半年、周りの協力と自身の順調な回復のおかげでエンデューロレースに復帰することができました。手首にはプレート入ってますがね（苦笑）........

先日３月２１日に行われたクロスパーク勝沼で行われるローカルシリーズ戦「クロスカップ」の第一戦に参戦してきました。
ローカルと言っても内容はハイレベルです。上位は JECのIAやIB、JNCCのCOMP AA等ライダーが出走しますしその他普通のライダーでも勝沼スペシャリストが多数いるのと、コースレイアウトも Sっ気抜群なオーナー様のよりによったレイアウトで上級者でも毎回飽きが無いと好評？（苦笑）なほどだそうで。
昨年から気になっていたのでこの際復帰戦にはいいと思い参戦。伊東二輪からは K主任、Sinくんが共に参戦。レースは初級の６０分と中級以上の１２０分があり我々は勿論１２０分へ。
クラス分けも自己申告。レベル順にA⇒B⇒C となり K主任はBクラス。tetsuとSinくんはCクラスエントリーしました。全体で７０台弱のエントリーでした。

で、レース前一週間の様相。
先にＫ主任の300ＸＣＷの軽整備＆タイヤ交換。

交換しやすいIRCでしたがこの後も自分のもやらなきゃなので楽するためにもチェンジャー使用（苦笑）。

次いで Sinくんの150EXCTPIのタイヤ交換。

こっちはそもそも硬いシンコータイヤなのでチェンジャー使用でないと外すのかなりイヤなのですが入れるときは最後はタイヤレバー使用なのですがチェンジャーに固定されているかされていないかで大きく作業効率は違います。

２台やってお腹いっぱいでtetsu 自分参戦号のタイヤ交換がやりたくなくなりました（笑）。

まだキレイな３台です。tetsu号は今回初レース使用の KTM125EXCです。何気にレア車なんですがたまたま昨年入手となり以前から125ｃｃ２ストも気になっていたので今後の情報収集も兼ねて怪我復帰からの練習で数度使用してました。その軽量さと絶妙なエンジンパワーバランスがtetsu的にツボにハマってかなり気に入ったのでテスト車両として実戦投入してみる次第です。

で、レース当日。
前予報通りの雨です。この週は前日の夜まで一切雨は降ってなかったのですがね......
予報は悪い方へどずれて当初時間/1mmの降雨量も時間/3mmくらいで降り続きましたね。

ということで結構な泥試合に決定。こんな雨の中のレースもtetsu初めてでした。なんやかんやマディレース（泥試合をこう呼びます）は大変なのが「視界確保」。特にtetsuの場合コンタクト使用なのでゴーグルを外すことによる危険度数が高くなりますので.....なので事前に天気予報から察してマディ対策もしてきまして。とりあえず定番の不要のゴーグルレンズ使用してヘルメットバイザー延長。

これは結果的にかなり有効でした。最終的にレース中ゴーグルを外すことになるのですがその後もこのおかげで結構な泥を防げたと思ってます。因みにゴーグルも「ロールオフ」という視界確保のための透明シールを泥が着くたびに巻き上げる機構がついたものを使用していますがこの効力も使えて１時間くらいか。結果的には外さないと視界確保は難しいとK主任も言っていました。因みにtetsuはそれより前に既に外さざろえなかったです。更に Sinくんはそもそもロールオフ無しで挑んだのもあり、一周でゴーグルは終わったと２周目以降ゴーグルなしだったそうです。

スタート整列へ向かうまだキレイな３台（笑）。

因みにゼッケンも自己申請。他で被らなければなんでもOKっていうところもいいですね。

で、レース時間はそのまま、降雨の影響でコースが大幅カット。これはしょうがないんです。
上級者はまだしも下位グループはおそらく周回できなくなるので（マジ）。
クロスパーク勝沼は雨が降るとその路面土の影響で「チュル沼」と称されるほどコンディションが豹変するので有名。今回カットされた下のウッズからは登って帰ってこれなくなってしまいます（笑えませんのです）くらい。

そんな中 Aクラスから時間間隔開けて順次スタート！　Ｃクラスも無事スタートしていき一週目の中盤までは問題なく走れていたtetsu。がしかし、ここでハプニングが.......
コース中盤で出てくるガレ登り前のセクションで突然エンジンがストールしていってしまいました（泣）。その場で止まってキックするも（125EXCはキックしかありません）一向に始動する気配がありません。ガソリンコックを確認するも間違いなくリザーブに入ってます。コース真ん中で停止していたので危ないので後方からのライダーが全部行き過ぎてからコースサイドに移動させてプラグ周りをチェック。ハイドレーションバッグに入れてある予備のプラグに交換かと思いきや再度キックしてると何事もないようにエンジン始動（？？？）。その場で何回かレーシングしてもエンストしない感じなのでひとまず行けるところまで走ってみることに。なんせまだ一周してませんし。この時点でトップの数名は２周目に突入してtetsuを抜いていきましたよ（苦笑）。

その後は嵌ったり、イゴったり、押しを入れたりとしながらもなんとか周回していましたが同じ症状が再発。後半のなんのヘンテツもない下りでまたエンジンストール。惰性で次の登坂する坂の途中で止まってしまいここでもすったもんだしました。が、ここではそれほど時間経たずしてまた再始動。う～む、なんなんだろうか....感覚的には燃料系統ではない感じ。どちらかと言うと突然点火カットみたいな感じでしたが。確実にエンジン焼き付きとかではないでしょうし。

で、この原因がこの次の周でなんとなくわかることに。途中のちょっとした登り部分もそれまでの周回した車両等で荒れに荒れていて轍もさることながら泥も深く、重くなっていき不用意にアクセル開けると一回転してしまう車両も続出。そんなところを二足二輪で切り抜けていたのですが流石に低速が弱い125ｃｃなので半クラ高回転を使用していることでラジエターが吹いてしまいエンジンを休ませるためにもキルスイッチでエンジン止めようとキルスイッチ押すと「ビリビリ！」と左手が感電したのです（驚）。
？？？？！！と一瞬考えてしまいましたが、その時点で少し判明。おそらくキルスイッチのどこかでリークしており水を含んだ周辺に電流がリークしているってことです。「これが不調の原因？」って考えながらキルスイッチを上下にグリグリ動かしたら感電が治まりました。
この症状で勝手にキルスイッチが通電してしまっていたのでは？っていうこと。

その後もなんとか走り切りチェッカー。無事１２０分の泥試合を完走することができました。

レース中の写真はこちらで見れます。写真を探すと随所に３人出てきます。登りの渋滞ポイントでtetsuがイゴイゴしているのがあります（笑）。それではダメダメなんですがね........

クロスカップ第一戦　写真

１６００枚ほどありますので雰囲気、内容は十分分かると思いますよ。
こんな状況でもみんな真面目なんですよ！（笑）。

で、パドックに戻ると何故か清々しい姿の Sinくんが。バイクは変わらず泥だらけですが。

既に着替えも終えてとても同じレースに出ていたとは思えない恰好でお出迎え（笑）。聞いたら残り２０分くらいで本人曰くは「心が折れて」途中退場したそうです。これが結果的に笑える珍事件ともなったのですが（苦笑）。

リザルトです。
公式リザルト⇒第一戦総合リザルト
　　　　　　⇒第一戦クラス別リザルト

Ｋ主任は流石の結果でした。総合６位、Bクラスでも４位。

並みいる　国際Ｂ級やCOMPAライダーに食い込みました。本人は淡々と走ったということですがやはりスキル、体力、精神力に加えて練習量でトータルパフォーマンスを底上げしているのでこういった「ズバっ！」っとした結果が出せるのです。いや～内輪にこういうライダーがいると励みにもなるってものです。眼力怖いですけど（笑）。

そしてSinくん。珍事件というのは、途中退場したにも関わらず１０位にて表彰。

問題はここから......　リザルトのタイム的にもう２周ほど行けていれば５位～６位くらいで堂々入賞だったという事が発覚してＫ主任にしつこくディスられていました（笑）。まぁ参戦しているのは個人ですから途中やめるのも自由ですけど、やはりレースなのでトラブル等でないかぎりラストチェッカーまで受けと欲しいと思うのはtetsuだけですかね？（苦笑）ま、それでも初一人表彰だったのでおめでとうでした！
二人ともマディを比較的得意としているので結果に反映されていますがそれにしてもエンデューロ経験年数と初参戦ということを顧慮したら素晴らしいと思います。

で、tetsuはクラス２５位。エンジン不調を差し引いても全くふるわない結果に終わりましたがひとまず悪コンディションでもレースを走りきれるくらいに身体が回復したのには素直に嬉しかったですね。軽い125に助けられたのもありますが。
まだまだまだまだ鍛錬ですよ！

最後にクロスカップ恒例のジャンケン大会にて tetsuの息子が 100％ブドウジュースを勝ち取ったり、表彰から外れた人や当日ヘルプ等で来た方々全員にワインを頂けたりとウワサ通り誰にでも「チャンスがある」楽しいレースでした。
因みに今回のクラストップの賞品は全てアルパインスターズのブレストガード。
ジャンケン大会の最高賞品はアトラスのカーボンネックブレース（６万円相当！）でした！！
素晴らしい.....というか恐るべしクロスカップって感じです。
ロードではただのローカルレースではありえません好待遇でした。

レース後の後片付けが今までにないくらい大変なマディレースでしたが、それでもまた出てみたいと思わせてくれるクロスカップでした。

当日こんな荒天の中応援、手助け頂いた方々ありがとうございました！
また近場のレースでは観戦しにきてください。次は晴れるといいですがね（苦笑）。
皆さまお疲れ様でした！

ＰＳ：yossy、ネギさん写真使わせていただきました。ありがとうございました。