続 CRF250L＜S>のABSについて

連続CRF250Lネタです。

リヤブレーキでのABSは効かせてみました。

昨日 雨上がりの帰りに 停止する際に わざと リヤをフルロックになるよう踏んでみたところ 感覚的には『ここでスベる』っていうところより若干手前で ABSのアクチュエータ辺りからか 『ガッ！ガッ！ガッ！』って音と共に 結構な振動がリヤブレーキペダルに感じられるような作動印象でした。

正直 今まで ロック近辺をコントロールすることに慣れている人間からすると ABSが作動することで この 音と振動で逆にビックリします。
また やはりと思いましたが ABS起動すると 全くコントローラブルではないですな。

オフ寄りのタイヤにしたらABS介入がもっと顕著に出そうなので いつでもリヤは解除かなとか思ったりしています。

という続 インプレでした。