ジェベル250XC クラッチ交換 其の一

スズキ　ジェベル250XCさん　クラッチ交換依頼です。
オーナーさんは、アタック林道大好きな 渋谷 ベルボトム屋「DEEDEE」（ディーディーと読む）の店長、ＩＫＡＲＯＣＫさん。伊東二輪開店祝いで ハイブリッドな掛け時計を頂きましたね。
昔からオフもやり～の、ハーレーものり～の、キャンプに林道にただの飲みに(笑) 激走している元気なお方です。興味のある方はDEEDEEのＨＰへどうぞ。➪DEEDEE
ＩＫＡさんのブログは更に面白いですよ。ネタが楽しい！！➪DEEDEEＩＫＡＲＯＣＫブログ

で、先日 一泊二日で長野の林道に行った際に、どうもジェベルの駆動力が落ちているとのこと。走るのだけど、なにか100%の出力が後輪に伝わってないということを言っております。
このジェベル、後期型の方の車両ですが随分前に持病の「液晶メータ故障」となり不動となった際、普通のアナログミニメータに換装しております。そのミニメータで既に19000km刻んでおります。本人自己申請の話だと総走行距離は４万キロ～５万キロは越えているだろうと....
普通の走りの方なら この距離でクラッチ？とは考えませんが、ＩＫＡさんの走りは「アタック」も入っておりtetsuが行くような林道なんて可愛いと思える「マゾな」環境も目指して使われていた車両なので十分 クラッチに負担はかかってます。
ということで怪しい部品は全て交換するという事に.....
そんな使われ方でも百戦錬磨なＩＫＡさんのジェベルは基本ノーマルで車体も大きな傷や曲がりもなく、バラす前にも好感もてます。しかし、それ以上に好感もてましたのが「車体のキレイさ」でしたね！！



先日のツーリングでも 水たまりの林道も激走して、アタック系も織り交ぜて走ってきているのにそうとは思えないくらい 隅々までキレイに洗車されて持ち込まれました。ご自宅でケルヒャーにて洗車したそうですが、それにしても しっかりキレイにされてこちらとしても、気持ちよくバラしに入れました。
ありがとうございました！！
ということで本題につづく.....

「バイクのある風景」写真展 紹介

こんな紹介もしてみます。
伊東二輪のお客様の だーやま氏も参加している写真クラスター集団なのですが、このプロデューサーのプロカメラマンさん 小崎さんという方が　だーやま氏の紹介で昨年暮れに 伊東二輪にてセローをご購入していただいた経緯があります。
今回、「バイクのある風景」という題目で銀座にて「MPG」という 小崎さんプロデュースの元、モーターサイクルフォトグラファーの集団が日本各地にある絶景にバイクを入れ、旅情やドラマを感じさせるツーリングシーンの写真展をするということでこちらでも告知させていただきます。


バイクを収めた様々な風景の写真で、感心するものばかりですよ。
詳細は以下に。

開催日時： 2016年7月27日（水）～８月6日（土）
                  AM 10時～PM 18:30    (定休日：日・月）
場所：EIZO Galleria Ginza
           〒104-0061 東京都中央区銀座7-3-7 ブランエスパ銀座ビル3F 
          電話　[phone]

＊7月30日（土）には、当プロデューサーの小崎氏のよるスペシャルセミナーも開催されるそうです。＊

入場無料ですので興味ある方は是非足を運んでいただければと思います。
伊東二輪にもこの展覧会のポストカードが置いてありますのでお気軽にお立ちよりください。

以前紹介した、だーやま氏の作品も展示されてます。↓

これは優等生なパターン

こういう方もちゃんといらっしゃる事例です。
伊東二輪よくあるある修理の 「スクーター使いすぎタイヤの交換」の例にならない、「優等生」パターンの図です。

常連さんのアドレスＶ１２５Ｓのリヤタイヤ交換依頼です。行きつけのガソリンスタンドの店員さんが親切に「もうそろそろスリップサインが出てるから早めに交換した方がいいよ！」って教えてくれたのでご来店したという。
よくこのブログで見る「丸坊主」なタイヤとは違い、スリップサイン出るか出ないかという頃合いいい感じでの交換です。これが正解です。

あ、ちなみにtetsuの林道師匠のエンドー魚雷さんは通勤愛機のＶ１００のタイヤ交換は、スリップサインよりも「滑りやすくなったら」が基準で、毎回 スリップサイン手前で交換に来ますね。でもたまに今でも勝手に転んでますが（苦笑）......Ｖ１００乗って２台合算 １９万キロなんですがね～(笑)。

Dの逆襲....

伊東二輪ブログ、しばらく Ｄモードから遠ざかってましたが この先の修理車展開から.....また そちら側に引き込まれていく様相となってまいりました。
やはり運命というか.....お店キャラとして 諦めろってか？！

そんな 触りな車体...
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約２か月お預かりしていた車両が復活のノロシを今日あげました！
本日 完成しました。後に この子の内容はアップしますが....
さて......　このオーナー様は いつ 「タンブリーニツーリング」を企画するのだろう.....

スーパーカブ90 カスタム（セル付き）

珍しく、伊東二輪　在庫情報です。




先日入荷しました、ホンダ スーパーカブ90カスタムです。カスタムというのはそいうカスタムという意味ではありません。「セル付き」がこの総称に秘められています。
50ccのカブのカスタムは４速ミッションなのですが、90のそれは ３速ミッションなので高速域が若干 厳しい印象となります。やはり元祖お仕事車両ですので特に90ccは「力、低速」重視だったようですね。とはいえ、フロントスプロケットを一丁大きくすると 大分 普通な感じにできます。また、更にはこだわりの人はリヤのスプロケット交換なんかで追求する方も.....
これらが 安価で交換できるのもこの手のカブの良いところですね。
最近程度もいいカブ90さんも見受けられることが少なくなりましたが、当該車両はかなりキレイでエンジンも調子良いです。あえて セル付きをお探しの方、早いもの勝ちです。
地方発送も承ります。お気軽に伊東二輪まで、お電話ください。