よ「くも」きた....よくもきた..... 全車皆兄弟 2015年11月05日 またテンパりそうな勢いになってきたので、現実逃避の意味で 生き物ネタに飛びます（笑）。 今週初めに お店を閉める際に 表の壁に 二匹の大きなクモがいるのを発見しました。 近年久しぶりに見る大きなクモです。 一匹は胴体もスリムで若干もう一匹より小柄でした。もう一匹は胴体も大きく 全体も大きめでした。おそらく オスとメスという感じなのでしょうか。 tetsu家は古来より 夜出たクモは、「よくもきたな～」と 歓迎の意味も込めて 自由にさせておけという方針を おばあちゃんから聞いておりました。ですので今でもクモは友達です（笑）。 その後、オスらしき方は初めの日以降見かけなくなりましたが、メスらしき方は夜になると 毎日同じ辺りで見かけるようになりました。今日も見に行ってみたら、とうとう糸を張って 罠を作ってました。昼間は見かけないので おそらくこの真上の雨どいに潜んでいるのでしょう。（雨が心配）。 クモの種類が解らなかったのですが、先日来店した くぼじいくんにこのクモの話しをして丁度 同じ場所にいたので見せたら、その夜にメールを頂き 「ソノクモハ ジョロウグモ デス」と教えていただきました。ありがとうございます。 このジョロウグモ、越冬しないそうなので 今のうちに餌を沢山食べて 卵を残し 年内に死んでしまうそうです。こうなると 情もうつるもので..... がんばれよ～！ 雨が心配・・・・
キター！お花だよ～（汗） 全車皆兄弟 2015年11月03日 ブッチギリな勢いでの開店一か月でした。もう一か月前のことは忘れています（笑）！怒涛に色々やってきたような気がしますが・・・・ 本日 またまた常連様 御二方から ありがたいことに開店祝いを頂いてしまいました。 数少ない 女子常連様の ＡＫＮ様から、またもtetsu苦手とする（笑）、「お花」を頂きました。薔薇くらいはなんとなく解りましたが、それ以外が皆無に等しく解りません。とりあえず、ＡＫＮ様の助言通り、テキトーにお水やって おおよその花たちの余命の 約２週間を乗り切れとのこと・・・ ２週間のりきれなかったら そーっと無き物にしていいっすか？（苦笑） もう一方は、ちゃんと のしまで用意してくださった、ＩＫＡＲＯＣＫさん繋がりの 林道アタッカー、横チンさんからの頂き物です。「銀座マロン」頂きましたよ～！まいう～でした！ 新型セロ―で楽しちゃダメですよ～！ そういえば ＡＫＮ様はお花の色を選ぶ際、「ＤＵＣＡＴＩに因んで、赤系統多くしたのよ。」と申しておりましたが・・・・ 確かに私ドカ乗ってますし、お客さんも多いですが・・・ドカ屋目指してませんから。目指すは 「街の二輪車屋」ですよ～。これからもよろしくお願いします！
900ＳＳ専門店！？）否！ 全車皆兄弟 2015年11月02日 最初に言いますよ！「DUCATI900SS専門店じゃ～ないですから！」 と言えないくらいな今の伊東二輪の状態なんですが（苦笑）。 900SSだけで現在、４台預かってます。先日は 更にもう一台 簡単な修理にやってこられた車両を表に並べてこんな写真を常連 くぼじぃ に撮られました。（撮った本人は900ＳＳのタイヤ交換のため預けてある後ろの車両の持ち主）。手前でニヤけているのは、くぼじぃ友人のこれまた長き常連さんのＹ口くん。この時の修理の900ＳＳの持ち主です（笑）。 そんな くぼじぃ車両のタイヤ交換 今日やりましたよ。やらないと、入れ替わりで車検で預かるＶＭＡＸが入りませんのでね（これもくぼじぃ車両）。 くぼじぃさんには逆らえませんからね～。２０年来以上お世話になってますので。最優先でやらさせていただきます（笑） というのは冗談で、あまりにも常連歴長いので 忙しいと電話かかってきても、「今忙しいから、また後で！」と言われて tetsuに電話の応対すらしてもらえない可愛そうな方です。（苦笑） タイヤは「男は黙ってダンロップ！」という昔からのtetsuの教え？（笑） に洗脳され、ダンロップの「SPORTMAX ロードスポーツ」をチョイス。そんな彼も、昨年導入した 998ベイリスにはtetsuの現在の洗脳の「スーパーバイクは黙って、ピレリでしょう！今は！」という言葉に翻弄され、結局 ピレリのロッソコルサを入れたという.....硬い決心がない人です（爆） まぁ 現代タイヤはどこのメーカー選んでもそうそう外れないですけどね。 閉店間際にＶMAX乗ってきて、入れ替えていきました。 っていうか、今週 くぼじぃネタが後半続きそうなんですが・・・・続く
またも長期放置車・・・ 全車皆兄弟 2015年11月01日 スズキ ジェベル２００さんです。「ＤＪＥＢＥＬ」と書いて ジェベルと読む。「デジェベル」と読んだ人も多かろうと思いますが。 そんなどうでもいい話しはさて置いておいて、当該車両 約４年放置車・・・らしいです。今回の初期伝達はおおよそ合っていると思います。随所にそんな感じですから。この車両、排気に２次エアバイパスが導入されている後期型ですが、正直 可愛そうな状態になってしまってます。そんあ一面、写真を見てなにかおかしい箇所に気が付いたあなたは 間違い探し得意でしょう？！ 正解＝リヤホイールが他車（ＣＲＭ２５０）のホイールが入ってま～す。これには理由がありまして、持ち込まれた際にリヤホイールがビクとも動かなく 挙句の果てにパンクしているという難儀を強いられる状態でした。そんなんじゃお店の中に入れるのも大変ですので トラックの上で リヤホイールをtetsu手持ちのＣＲＭのリヤホイールに一時的に換装しました。おそらく、リヤブレーキシューが長年放置の末 サビでドラム側に固着してしまっている模様です。 長期放置車のドラム式ではたまにお目にかかりますね。動かしてないと場合によって 構造上、一定箇所に水が溜まりますからね。 取り外したリヤホイールとブレーキパネルを悪戦苦闘しながらやっと外しましたら（っていうか、ブレーキシューだけドラム側に残って、パネルが外れたよ！（笑））、予想通り。 ブレーキシューの片側がドラムにはっ着いた状態でした。 ４年放置車なので、他にもやる事 沢山ありすぎ。 本日キャブフルＯＨして、まずはエンジンかかりました！まぁまぁ調子は悪くなさそうです ので さぁなにからやるんだ？！
